深圳股票配资由于前梁加装了儿童座椅

正值暑期旅游旺季，在北京二环内的多个景区周边，出现多家品牌的山寨“亲子共享单车”，因其3座可载人的特点，吸引了不少带娃出游的家庭。然而记者调查发现，这类“亲子单车”不仅收费高昂，还车范围苛刻，还存在安全隐患。目前，多部门已对“亲子单车”乱象开展联合整治，违规投放车辆被责令回收。

路边停放的“亲子单车”。

7月3日下午，记者在南锣鼓巷地铁口、景山公园西门和景山东街等地，均发现了这种特制的3座“亲子单车”。这些车辆颜色各异，车身上印着“奶爸车行”“哈哈乐骑行”“阳光租车”等不同品牌名称，但扫描二维码后都跳转到同一个名为“齐信共享单车”的小程序。与普通共享单车不同，使用这些“亲子单车”需先缴纳100元押金，骑行服务费高达30元/小时，且只要超过2分钟不足一小时也按一小时计费。“价格贵得离谱，但孩子走不动了，只能硬着头皮租。”一位正在扫码的母亲无奈地说。

路边停放的“亲子单车”。

家长骑“亲子单车”载着孩子。

更让使用者困扰的是严苛的还车规则。记者注意到，不同品牌的“亲子单车”在该小程序上的归还点不同：部分车辆限定在二环内还车，有的则要求定点归还。若在非指定区域还车，还需额外支付20元调度费。有游客反映，骑行16分钟就被收取了50元费用，价格十分高昂。

仅骑行8分钟，就收费30元。

记者亲身体验发现，由于前梁加装了儿童座椅，这种“亲子单车”的骑行座与车把距离明显变远，车把位置过低，即使是单人骑行把控方向也十分吃力。在雨天路滑的情况下，操控难度更大。在地安门十字路口，由于前后负重大，多名骑“亲子单车”的家长不得不下车才能支撑住车身，然后推行通过路口。

路边停放的“亲子单车”。

更令人担忧的是普遍存在的超载现象。根据《北京市非机动车管理条例》，自行车仅允许搭载一名12岁以下儿童。但从南锣鼓巷地铁口到景山前街的路上，短短半小时内就有十余辆载着两名儿童的亲子单车经过。有的家长让年幼孩子坐在前梁儿童座，较大的孩子坐在后座，三人同乘导致车辆重心不稳，骑行时左右摇摆。一位载着两名孩子的女士在躲避电动自行车时险些失控，场面十分惊险。