卓别林曾说“近看人生是悲剧,远观人生是喜剧。” 这就是我对最新安卓车载系统(Android Auto)更新的感受,它让许多人感到不安
- 安卓车载系统新面貌登场,但并非人人买账
“并非人人买账”是“糟糕的用户界面重新设计”Reddit帖子中描述人们情绪的一种委婉说法(因此有了AA的缩写)。但这里所说的“悲剧”到底有多严重呢?到底是什么变化让人们如此愤怒?原来,这只是一次设计上的微调,在听音乐时会有以下变化
- 灰色背景取代了专辑封面的采样
- 进度条位置调整,看起来比以前更短
结果就是屏幕上出现了太多空白区域,播放按钮又小又不实用,背景也很单调——这就是不喜欢这个新设计的人们的看法。说实话,他们并没有说谎。
这次我站队民众这或许只是我的个人看法,但我认为开车时,能够同时注意前方、后方和侧方的路况是非常重要的。活着真好,让我们保持这样。对我来说,开车时听音乐也是至关重要的。那么,我们该如何在安全驾驶(眼睛只盯着路)和同时播放、暂停、切换歌曲之间找到平衡呢?
当然,我们可以选择在媒体播放器屏幕上留出大量空白区域!为什么要费心放置大而易于操作的按钮呢?更不用说,为什么要改变事物的外观——而且不是出于任何实际原因,仅仅是因为好奇?如果人们不喜欢,我们肯定会听取他们的反馈,把事情恢复到原来的样子。
说实话,最后一部分有点讽刺意味。但你知道我在说什么。
那是近看的情况。如果我们换个角度——后退几步——看到的将是完全不同的画面。
我们是否变得太玻璃心了?说到底,这只是一个背景变化,它不再模仿我们正在听的专辑封面的颜色。再也没有粉色、蓝色、橙色——只有一片灰色的背景。我们不是在谈论音乐播放器突然崩溃,或者扬声器发出静电噪音。
对于那些值得生气的事情和那些我们生气也无济于事、最终只会伤害自己而不是“敌人”的情况之间,有一条微妙的界限。
我现在能想到的唯一解决办法(也许将来会改变)是对我们不喜欢的事情感到愤怒(让我们大声说出来!),但一定不要被情绪冲昏头脑,过度投入我们的情感——最重要的是——我们的时间。我们必须撞得头破血流,但我们必须知道什么时候该撞,什么时候该停。
就安卓车载系统而言,这意味着所有不喜欢这个新更新的人都应该向谷歌表达他们的意见。至于大型科技公司是否会关注你和我,那就是另一回事了。
真正应该让我们生气的安卓车载系统问题习惯确实会定义和形成我们的观点。例如,我更喜欢灰色/黑色背景,认为颜色自适应背景模式缺乏品味。但那只是我个人的看法。这可能是因为我习惯了我的设备显示屏上是灰色/黑色单色背景。
事实上,我怀疑人们最终会调整并适应新的设计(除非奇迹发生,谷歌把事情恢复到原来的样子)。无论好坏,这都是我们的天性。
但安卓车载系统确实存在一些真正的问题——远比背景颜色或进度条位置严重得多。
只需快速浏览一下安卓车载系统的Reddit帖子,就会发现各种可怕的问题。例如,一个反复出现的问题是无线连接失败和手机意外重启。这些问题似乎与1月和2月部署的13.4和13.5更新有关。几位Reddit用户描述了他们的手机在通话、播放音乐甚至设备闲置时重启的情况。
除了这些无线连接问题外,用户还报告了通过安卓车载系统调用谷歌助手的问题。通过语音或方向盘提示触发的命令会导致音频暂时停止,但助手无法处理命令,系统会立即恢复播放音乐。典型的故障排除步骤——如清除缓存或重新安装应用程序——并不能始终解决问题。
Reddit讨论中提到的另一个问题是频繁的连接中断,无论是通过无线设置还是USB电缆都会发生。一些用户报告说,他们的安卓车载系统会在连接很短一段时间后——有时只有几分钟——就断开连接。这与电缆类型或手机型号无关。所以,尽管我讨厌公司做出不必要的设计更改(如果它有效,为什么要改变它?)并让我们回到适应和调整的阶段,但我不能忽视其他紧迫的安卓车载系统问题。
然而,如果这个微小的设计变化能以任何方式帮助谷歌使系统更稳定、更不容易出现连接问题,那么新的单调外观才算是值得的。时间会证明一切!
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